正义，从不缺席

这事乡亲们其实都已经知道了，由于英国4×100米接力队成员乌贾在东京奥运会结束后被检测出两种违禁物质阳性，因此国际体育仲裁法庭已经宣布剥夺英国接力队在奥运会上获得的银牌。

英国接力队其余成员怒火中烧，基尔蒂便破口大骂乌贾是个“骗子”并表示永远不会原谅他。不过对中国接力队来说无疑是意外之喜，他们将递补获得一枚铜牌，这不仅将是中国选手首次在百米项目中获得奖牌，同时也是对以苏炳添为首，中国接力队日夜努力付出的最好回报。

以传统视角来看，百米向来被欧美国家所垄断，尤其是黑人选手，身体条件及先天爆发力胜亚洲人一筹。然而苏炳添与他的队友们却打破了这种“潜规则”。回过头看东京奥运会，这其实已经是中国人在田径赛场上的第二次打破“潜规则”了。而另一次，还是苏炳添，个人9.83秒跑进男子百米决赛，中国历史第一人！从百米短跑到接力，从亚洲赛场到国际赛场，苏炳添创造了一个又一个奇迹。于是问题随之而来：

苏炳添是如何做到这一点的？

细细想来，无非以下三点：

首先是突破自我的决心，早在2014年苏炳添便调整了起步脚，百米由47步调整到48步，跳出舒适圈一切从新开始，去寻找全新的比赛节奏；

其次是努力打磨技术精益求精，比如每次起跑前，苏炳添都会拿尺子去调整助跑器，使自己能以最佳起步角度起跑；再比如平日里走路时会通过吹气球的方式用以改善呼吸方式。有道是细节出真章，通过平日里对细节的注重，苏炳添不断精进自身技术，终于成为国内百米赛道上的领军人物，同时百米接力项目里他还承担最重要的第三棒，毕竟与其他棒次相比第三棒涉及弯道，被公认为最难跑一棒；

最后便是厚积薄发，其实国际赛场上的苏炳添算不上超级天才，轻松越过11秒门槛后，他花了整整十多年才得以百米破10，2015年5月31日国际田联美国尤金站，苏炳添在正常风速下跑出9秒99 的成绩，从而成为首位真正意义上进入9秒关口的亚洲选手。而之后的六年时间，苏炳添不断朝更好的成绩发起冲击，终于在2021年东京奥运会上一鸣惊人跑出9秒83……

他纵情高呼，彼时彼刻肢体所呈现出的语言分明就是国人当自强。这一刻，苏炳添等了太久了，而我们，也等了太久了。自刘翔在110米跨栏项目上证明了中国速度之后，近十年过去了，终于又等来了一位苏炳添。

于是，东京奥运会后，苏炳添火了，彻底火了，与荣誉齐飞的还有他的商业价值。在日常生活中，在街边角落，都随处可见苏炳添的身影。在苏炳添代言的众多品牌中，有两个品牌让人印象深刻。其一是顺丰同城的代言，讲究效率的顺丰同城与追求速度的苏炳添凑到一块，可以说是两全其美。

其二是苏炳添代言的影豹。回头看看苏炳添的荣誉之路与影豹的崛起历程，两者之间有太多的相似，在刚好的时间里，两个有趣的灵魂终于相遇。

某种意义上讲，影豹的横空出世象征着广汽传祺品牌焕新后的自我突破，对于传祺而言，乃至整个运动轿车市场而言，影豹都算是一个全新的“物种”。

对传祺而言，影豹是特别的，是传祺跳出“舒适圈”的一次突破。不同以往传祺轿车“GA”的命名方式，影豹开启了传祺轿车全新的命名序列。此外，战机起势的设计理念，带来前所未有的战斗感，这是传祺以往车型不曾有的，甚至是中国运动轿车市场也不曾有的。在影豹之前，从来没有哪台车，可以把年轻、运动、战斗的姿态做得如此自信。

而在产品的“赛道”之外，影豹也把年轻、运动刻在了骨子里，以用户共创的方式，跟年轻人玩在一起。上市选择了ChinaJoy这种年轻人的盛会，试驾选择各种专业赛道甚至航母金卡纳，参加车展J10战机同框，连改装都成了热门话题，可以说，影豹真正把年轻人的喜好给拿捏住了。

当然，影豹敢于跳出舒适圈，其背后当然离不开广汽传祺科技日渐完善的底气。就像苏炳添多年来不断打磨技术只为提高哪怕0.01秒，影豹同样通过多项技术的整活，实现了10万级全面领先的产品优势。

动力方面，影豹搭载了获得‘中国心’2021年度十佳发动机——钜浪动力1.5TGDI发动机，搭配广汽自主研发的七速湿式双离合自动变速器，可实现0.2秒快速换挡，在最优环境下，零百加速最快可达到6.95秒。以10万的价格，零百加速跑进7秒，还有谁？

底盘方面，影豹搭载了钜星底盘，确保韧、稳、顺的驾驶体验。当然如果想玩一把飙车，切换至Sport+驾驶模式，能让你感受到别样乐趣。动感的外观、强劲的动力加上优秀的底盘表现，可以说，影豹真的具备了一台运动轿车该有的基本元素。

此外，影豹在智能化方面同样出众，主销即标配L2驾驶辅助系统，实现全速度段跟车，雷达实时探测前方路况实现多种安全机制保护车主与行人的安全。同时影豹搭载超感交互智能座舱，覆盖多种场景的用车功能，如疲劳驾驶监测、分神提醒、手势切歌、抽烟通风等，优化车主的驾驶体验,实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。

以上优点层层叠加，厚积薄发引爆市场自然情理之中。

影豹2021年8月上市，短短四个月累计订单突破7万。在自主品牌运动轿车领域里，无疑是一个相当了不起的成绩，完全称得上中国速度。更重要的是，影豹的出现，打破了对自主运动轿车的刻板印象，甚至引领自主运动轿车集体突围。运动轿车因此火了，“小众”也在变成“大众”。

出色的产品表现加上突出的市场意义，影豹最终获得了汽车界“奥斯卡”的终极奖项。在第九届轩辕奖中，影豹荣获“中国年度汽车”大奖，其理由是：

在新能源渗透率不断提升的市场上，影豹开始打造中国自己的街车文化，为传统燃油车的发展找到了一条新的道路。它在严格的成本约束条件下，打破常规，通过蓄势待发的极致造型、极具冲击力的动力响应和排气声浪、运动性和舒适性兼顾的韧性操控，超越竞品的个性化和数字化体验，满足了中国年轻消费者驾驭人生第一款车的渴望。

很长一段时间内，运动轿车向来是国外大品牌的专属，“国内品牌真能造好运动轿车？”这问题就好似“国人真可以在奥运百米赛道上取得成功”那般。但有道是只要功夫深铁杵磨成针，经过多年的努力，中国体育与中国汽车早已不是吴下阿蒙。

正所谓，好饭不怕晚。苏炳添以及中国男子接力队的努力让世界见识到了田径赛场上的中国速度，黄种人爆发力不足、短跑不行的偏见将成为历史。而苏炳添所代言的影豹，也同样打破了合资的包围，闯出了一条属于自己的路，带领中国运动轿车向上冲击。至此，合资独霸中国运动轿车市场的时代一去不复返了。未来，相信中国体育和中国汽车会有更多的“苏炳添”和“影豹”出现，让中国速度，世界瞩目。

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